Aston Martin DBX707

Le nouveau DBX707 est un SUV comme aucun autre. Combinaison unique de performance superlative, de dynamique suprême, de style unique et de luxe absolu, il domine sur tous les plan. Le DBX707 incarne la maîtrise technologique au service de la performance dynamique. Constatez-le par vous-même.

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Le plus rapide. Le plus puissant. La meilleure tenue de route.

Le DBX707 a été conçu pour repousser toutes les limites. Pas en poursuivant aveuglément des objectifs, mais en apprivoisant chacun d’eux dans notre légendaire quête de la performance.

La puissance doit être contrôlée. Le DBX707 a donc fait l’objet d’un ensemble de modifications pour s’assurer que sa puissance colossale n’est pas juste maîtrisée, mais pleinement exploitée. Des amortisseurs au tarage revu, une nouvelle programmation du contrôle électronique de trajectoire et une transmission finale raccourcie pour plus de punch. La puissance est entre vos mains.

Freins à matrice carbone céramique

Le plus puissant et luxueux SUV au monde doit disposer d’un système de freinage capable de maîtriser tout ce potentiel brut. Chaque DBX707 est équipé en série de freins à matrice carbone céramique. Avec un diamètre de 420 mm à l’avant, ce sont les plus grands disques jamais installés dans une Aston Martin. Les distances d’arrêt sont réduites, la durabilité est accrue, le ressenti des commandes est affiné et les masses non suspendues ont été réduites de 33 kg pour améliorer davantage la tenue de route.

Magnétisme et présence imposante

Une mise en valeur de la forme esthétique comme de la fonction aérodynamique. Le nouvel avant du DBX présente une calandre plus vaste et des feux de jour entièrement repensés, des prises d’air et conduits de refroidissement des freins inédits, ainsi qu’un profil élargi de l’entrée d’air avant.

Un profil intensément sculpté Les encadrements de vitres Dark Satin Chrome et les nouvelles lames de capot à claire-voie s’harmonisent à la perfection avec la calandre et la prise d’air Gloss Black. Ce mouvement se poursuit sur les flancs : les bas de caisse latéraux Gloss Black présentent dorénavant un profil plus approfondi et plus sculpté, qui procure au DBX707 une posture collée au sol. L’incarnation de l’avant-garde.

Poursuite du thème sportif

Pour un contrôle précis en mouvement, le DBX707 a été équipé d’une toute nouvelle console centrale, conçue pour fournir un accès immédiat aux fonctions les plus importantes de la voiture : modification du mode de conduite, désactivation du contrôle électronique de trajectoire, mode manuel de changement de vitesses et contrôle de la suspension. Il y a même un contrôle actif de l’échappement qui vous permet de rouler en silence ou de laisser rugir à pleine voix le puissant V8 du DBX707.